来自 文学 2021-03-14 01:00 的文章

小站拉大列大厂得“活力”——三民村车站坚持铁路宗旨,千方百计为“国家队”排忧解难

  小站拉大列大厂得“活力”

  三民村车站坚持铁路宗旨,千方百计为“国家队”排忧解难

  本报讯“小站拉大列,大厂得‘活力”,在西安市西郊烟囱林立的工业区,20多家国营大中型企业的厂长经理几乎众口词地这样称赞与他们毗邻的三民村车站。这个站千方百计为国营大中型企业排忧解难,使濒临倒闭的厂家起死回生,为经营困难的企业注入活力。

  三民村车站是咸阳车务段管内的一个三等小站,54条专用线把车站与20多家国有大中型企业紧密地联系在一起。近年来,车站坚持为“国家队”服务,保证“国家队”运输的宗旨,积极想办法,出主意,帮助国有企业提高经济效益。西安焦化厂生产的焦炭每年外销近30万吨。从1988年起,车站便开始实行焦炭加边运输,他们深入秦岭山区考察,寻找敞车加边用的荆条,组织焦炭车加边围接生产线,从而使原来每辆敞车的焦炭载重量由45吨提高到60吨,不仅大大提高了运量,节约了运力,而且为该厂每年带来直接经济效益200多万元。

  为“国家队”排忧解难,三民村不惜牺牲自身利益。西安宇航公司是万人大厂,近年来经营困难,厂区与车站距离远,专用线弯道多,又要经过繁华闹市,给该厂取送车带来困难。为保证该厂按时取送车,车站规定,每取送一个车给调车组奖励2元。西安硫酸厂的产品大部分销往南方,车站也对调车人员按取送车的数量予以奖励。仅此一项,车站每年需补贴数千元。

  近年来,由于三民村车站始终坚持把社会效益放在第一位,以此带动自身经济效益。该站运量不但没有下降,而且以每年15%的速度递增。今年上半年,该站完成运输进款收入1100多万元,比去年同期增收了250多万元。

  石玉国李建洲1996年7月4日

  河南省企业报好新闻一等奖

  【评介】在国有大中型企业普遍遇到困难的情况下,三民村车站不是袖手旁观,而是始终坚持把社会效益放在首位,发挥自身的优势,积极想办法,为国有大中型企业排忧解难,有时不惜牺牲自身的利益。反映出铁路如何为国有大中型企业服务的主题。

  消息的主题看起来明显,但主题提炼的过程却是复杂的。主题的选择和提炼,贯穿于新闻采写的全过程,它是做好新闻报道工作的关键,也是衡量记者(通讯员)、编辑水平的一个重要标准。提炼主题要吃透两头:一是要吃透上级精神,胸中要有大局;二是要对报道对象进行深入的调查研究。从某种意义上讲,新闻主题是记者(通讯员)对大局和报道对象这两个方面调查研究的结果,是从宏观和微观两个角度观察世界所得出的思想结晶。因此,可以说,新闻主题的重要性、指导性存在于全局与报道事实之间的联糸紧密程度之中。

  这篇消息以三民村车站的所作所为,深刻反映出这一重大

  主题,显示出作者较高的政策水平和对新闲事实的熟悉程度。美中不足的是,消息在叙述当中,对“国家队”的解释不一,开头两处用的是“国营大中型企业”,有一处用的是“国有大中型企业”,虽一字之差,意思却不太一样。“国营”顾名思义是国家经营,“国有”为国家所有,可能是国营,也可能是其他经营形式。

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